تعد هوكايدو واحدة من المناطق القليلة التي يتم زيارتها لأول مرة في اليابان حيث يمكن للسيارة تحسين الرحلة بشكل ملموس. تربط هذه الرحلة البرية التي تستغرق 7 أيام بين سابورو وأوتارو وفورانو وبيي وأساهيكاوا ودايستسوزان وبحيرة تويا/نوبوريبيتسو مع مرونة كافية لموسم الزهور أو ألوان الخريف أو قيود الطريق الشتوية.
لقطة سريعة للتخطيط
- الوجهة والموضوع: رحلة على طريق هوكايدو مع المدن وحقول الزهور والطرق الجبلية والينابيع الساخنة والمناظر الطبيعية الريفية الواسعة.
- الوقت الموصى به: 7 أيام / 6 ليال.
- أفضل الشهور: يوليو للون الخزامي، سبتمبر إلى أكتوبر للون الخريفي، فبراير لمهرجانات الثلوج مع الحذر من القيادة في الشتاء.
- نطاق الميزانية للشخص الواحد: 180,000-310,000 ين ياباني باستثناء الرحلات الجوية، بافتراض أن شخصين يتشاركان في سيارة مستأجرة صغيرة، والإقامات متوسطة المدى، والوقود، ورسوم المرور، والوجبات غير الرسمية والعديد من وجهات النظر المدفوعة أو أونسن.
- نمط الطريق: حلقة من مطار نيو شيتوس أو سابورو.
- مسافة القيادة: حوالي 750-1050 كم حسب التحويلات.
- القواعد الرئيسية: سابورو، فورانو/بيي، أساهيكاوا أو سونكيو، بحيرة تويا/نوبوريبيتسو.
نظرة عامة على الطريق
مطار شيتوس الجديد أو سابورو -> أوتارو -> فورانو -> بيي -> أساهيكاوا/سونكيو -> بحيرة تويا أو نوبوريبيتسو -> سابورو
هذه رحلة برية لأن جداول السكك الحديدية والحافلات يمكن أن تجعل وجهات النظر الريفية غير فعالة، خاصة حول بيي ومزارع الزهور ومدن أونسن ومناطق الطرق الجبلية بالحبال. في وسط سابورو، قم بإيقاف السيارة واستخدام وسائل النقل أو المشي.
اليوم الأول: الوصول إلى سابورو
اهبط في مطار نيو شيتوس واستلم السيارة على الفور أو ابق خاليًا من السيارة خلال الليلة الأولى. إذا وصلت متأخرًا، نم في سابورو واستلم السيارة في صباح اليوم التالي.
الوقفات الأولى الجيدة:
- منطقة أودوري بارك وبرج تلفزيون سابورو.
- سوسوكينو للرامين والحياة الليلية.
- سوق نيجو أو وعاء المأكولات البحرية غير الرسمي.
اليوم الثاني: طعام أوتارو وسابورو
قم بالقيادة أو ركوب القطار إلى Otaru اعتمادًا على راحة وقوف السيارات. إن أسواق القناة ومتاجر الزجاج وأسواق المأكولات البحرية مدمجة، لذا يعد هذا يومًا سهلاً للإحماء قبل القيادة في الريف.
العودة إلى سابورو لتناول العشاء. إذا كانت الرحلة في فصل الشتاء، فحافظ على مرونة هذا اليوم لأن الثلوج ومواقف السيارات يمكن أن تبطئ كل شيء.
اليوم الثالث: سابورو إلى فورانو
قم بالقيادة نحو فورانو. في شهر يوليو، أعط الأولوية لحقول الخزامى والزهور؛ خارج موسم الزهور، ركز على المزارع والمقاهي والريف المفتوح.
توقف للنظر:
- مناطق زهور مزرعة توميتا أو ناكافورانو.
- مصنع جبن فورانو أو المقاهي المحلية.
- تراس Ningle في المساء إذا كنت تقيم في مكان قريب.
احجز مكان الإقامة في فورانو أو بيي مبكرًا في شهري يوليو وأغسطس.
اليوم الرابع: طرق بيي والبلو بوند والطرق المرقعة
هذا هو أفضل يوم للسيارات. استخدم Biei كحلقة بطيئة ذات مناظر خلابة بدلاً من السباق بين دبابيس الصور.
الوتيرة المقترحة:
- صباحاً: طريق الترقيع أو طريق البانوراما.
- منتصف النهار: غداء محلي أو مزارع أو وجهات نظر صغيرة.
- بعد الظهر: بحيرة شيروجان الزرقاء وشلالات شيراهيجي.
- في المساء: الإقامة في بيي أو فورانو أو أساهيكاوا أو سونكيو اعتمادًا على اليوم التالي.
لا تتوقف في الطريق لالتقاط الصور. استخدم أماكن الانسحاب ومواقف السيارات فقط.
اليوم الخامس: أساهيكاوا أو دايسيتسوزان أو سونكيو
اختر النسخة الجبلية فقط إذا كانت أحوال الطقس والطرق معقولة.
- نسخة سهلة: أساهيكاوا رامين وحديقة حيوان أساهياما والأسواق المحلية.
- النسخة الطبيعية: مضيق سونكيو ومنطقة التلفريك والمشي لمسافات قصيرة.
- نسخة الخريف: أوراق نبات دايسيتسوزان ذات بدايات مبكرة وطبقات دافئة.
مسافات هوكايدو حقيقية. يمكن أن يصبح الطريق الذي يبدو بسيطًا على الخريطة متعبًا بسبب الطقس ومحطات التوقف في المزارع والطرق المتعرجة.
اليوم السادس: بحيرة تويا أو نوبوريبيتسو أونسن
قم بالقيادة جنوبًا باتجاه بحيرة تويا أو نوبوريبيتسو. توفر بحيرة تويا إقامة أكثر هدوءًا في البحيرة والبركان؛ يُعد نوبوريبيتسو مكانًا أفضل للاستمتاع بمناظر الينابيع الساخنة المثيرة والإقامة على طراز نُزُل ياباني (ريوكان).
خطط لتجربة رئيسية واحدة بين عشية وضحاها بدلاً من محاولة القيام بالأمرين بعمق:- بحيرة تويا: المشي على ضفاف البحيرة، منطقة جبل أوسو، عشاء بطيء.
- نوبوريبيتسو: جيغوكوداني، فندق أونسن، مسارات طبيعية قصيرة.
اليوم السابع: العودة إلى سابورو أو نيو شيتوس
أعد السيارة بمخزن مؤقت للوقود والوقت. إذا تأخرت الرحلة، توقف عند محطة على جانب الطريق أو مركز تجاري أو سوق سابورو. في فصل الشتاء، تجنب القيادة لمسافات طويلة في الجبال في نفس اليوم قبل المغادرة الدولية.
تأجير السيارات ونصائح القيادة
يعد استئجار سيارة أمرًا مفيدًا لهذا الطريق لأنه يربط وجهات النظر الريفية وحقول الزهور ومدن الينابيع الساخنة والمحطات الجبلية التي تعتمد على الطقس بشكل أكثر كفاءة من وسائل النقل العام. اختر سيارة صغيرة الحجم، واحتفظ بدعم ETC/بطاقة التعرفة إذا كان متاحًا، وتأكد من إطارات الشتاء في موسم الثلوج.
هام:
- القيادة على اليسار.
- احمل رخصة قيادة دولية إذا كان ذلك مطلوبًا لبلد الترخيص الخاص بك.
- انتبه للحياة البرية والمركبات الزراعية والطقس المفاجئ.
- تجنب القيادة ليلاً في المناطق الريفية أو الثلجية.
- تخصيص وقت إضافي للوقود ومواقف السيارات وتوقف الصور.
ملاحظات الميزانية
للشخص الواحد مشاركة لشخصين:
- تأجير السيارات والوقود ورسوم المرور ومواقف السيارات: 45,000-85,000 ين ياباني لكل منها لمدة 7 أيام حسب الموسم وفئة السيارة.
- الإقامة: 9,000-22,000 ين ياباني للشخص الواحد في الليلة، وأعلى بالنسبة لريوكان أونسن.
- الطعام: 4500-10000 ين ياباني في اليوم.
- أونسن أو وجهات النظر: 1,000-5,000 ين ياباني في اليوم.
التأشيرة، JR Pass والضريبة السياحية
استخدم لغة رحلة الطريق لهذا الدليل. عادةً لا يكون JR Pass على مستوى البلاد أمرًا أساسيًا في خط سير الرحلة هذا لأن القيمة تكمن في القيادة في المناطق الريفية. إذا قام المسافرون بدمج هوكايدو مع طوكيو/كيوتو، فذكرهم بأن Japan Rail Pass الرسمي على مستوى البلاد موجود فقط كمنتجات لمدة 7 و14 و21 يومًا، وبأسعار عادية للبالغين تبلغ 50000 ين ياباني، و80000 ين ياباني و100000 ين ياباني. تبلغ تكلفة International Tourist Tax في اليابان 3000 ين ياباني لكل مغادرة من اليابان اعتبارًا من 1 يوليو 2026، مع معاملة انتقالية للتذاكر المؤهلة الصادرة في 30 يونيو 2026 أو قبله.
ملاحظات التحقق التحريرية
تم التحقق من المراجع الرسمية JR Pass وInternational Tourist Tax، وسجلات مدينة هوكايدو في Tourants CMS، ومنطق مسار تأجير السيارات الحالي من مناقشات مسارات هوكايدو الخارجية وأنماط تخطيط الوجهات حول فورانو، وبيي، وسونكيو، وبحيرة تويا، ونوبوريبيتسو. مستوى الجودة: ممتاز. وهذا يملأ ممر امتداد سابورو/هوكايدو في سلسلة عينات اليابان.
نصائح السفر
لا توجد نصائح حتى الآن. كن أول من يشارك!