2026年 スコットランド・ハイランドのロードトリップ:湖、城、そしてノース・コースト500
スコットランドのハイランド地方は、西ヨーロッパに残された数少ない真に野性味あふれる場所の一つです。山脈の稜線、太古の氷河が形成した湖、人影のない荒野、そして20分ごとに表情を変える空が織りなす風景が広がっています。「ノース・コースト500(NC500)」は、2015年のブランド立ち上げ以来、「スコットランド版ルート66」として宣伝され、「ルート66」に相当するものとして2015年のブランド立ち上げ以来、世界有数のロードトリップルートの一つとなっています。インヴァネスを出発点とし、劇的な北海岸を巡って戻ってくる全長516マイル(830km)のループコースで、その風景は、まさに手つかずのままであるからこそ、人里離れた感覚を味わわせてくれます。
このガイドでは、NC500に加え、スコットランド・ハイランド地方のロードトリップ全般について解説します。ネス湖、グレンコー、アイリーン・ドナン城、スカイ島といった定番スポットに加え、インスタグラムでよく投稿される絶景スポットを避け、ヨーロッパで最も魅力的な景観の一つを静かに満喫したい旅行者のために、あまり知られていないスポットも紹介します。
なぜハイランドをドライブするのか
主要都市(エディンバラ、グラスゴー、インヴァネス)以外のスコットランドにおける公共交通機関は限られています。列車はフォート・ウィリアム、オーバン、カイル・オブ・ロカルシュまで運行されており、 バスは主要な集落を結んでいます。しかし、ハイランドの最大の魅力――人里離れた谷間を走る閑散とした一本道、光の具合が変わった時に展望スポットに立ち寄れること、人けのないビーチへと続く一本道を自由に走れること――を満喫するには、車が必要です。
自分で運転すれば、自分のペースで旅を進められます。NC500は、理論上は3~4日間で一気に走り抜けることも可能ですが、ハイキングや海岸での立ち寄り、ウイスキー蒸留所の見学、そして息をのむような絶景をじっくりと堪能できる7~10日間のペースが、この旅の醍醐味を存分に味わえるでしょう。
インヴァネスへのアクセス
インヴァネスはNC500の起点兼終点であり、ハイランド地方への自然な玄関口です。
飛行機
インヴァネス空港(INV)には、ロンドン(ガトウィック、ヒースロー、ルートン、シティ)、ダブリン、アムステルダム、およびその他の英国の都市からの直行便があります。ロガナir、イージージェット、ライアンエア、ブリティッシュ・エアウェイズがINVに就航しています。ロンドンからの運賃:時期により片道30~120ポンド。
別の方法:エディンバラまたはグラスゴーまで飛行機で移動し、そこから車でインヴァネスへ向かう(A9号線を北へ3時間)。
鉄道
「インヴァネス・カレドニアン・スリーパー」はロンドン・ユーストン駅から夜行で運行され、朝にインヴァネスに到着します。これは英国を代表する素晴らしい鉄道体験の一つであり、イングランドのミッドランド地方やスコットランドの高地が闇の中を通り過ぎていく中、バーカーでスコッチ・ウイスキーが提供されます。シングルベッドの料金は70ポンドから。12週間前に予約すれば、空席を確保しやすいです。
エディンバラからインヴァネスへの日中の列車は3.5時間かかります(予約状況により25~60ポンド)。
イングランドからの車での移動
ロンドンからインヴァネスまでのドライブは約8~9時間(630マイル)かかります。エディンバラ経由の2日間のドライブの方が無理がありません。
レンタカー
インヴァネスには、空港や市内中心部にエンタープライズ、ハーツ、アーノルド・クラークなどのレンタカー会社があります。ハイランドでの運転について:
重要な注意点:
- NC500の道路の多くは片側1車線:車線幅は1車線分のみで、対向車とのすれ違い場所が設けられています。 忍耐力と礼儀正しさが求められ、対向車線からトラックがやって来た際には、数百メートルバックする能力も必要です。ホイールベースの狭い小型車は操作しやすいですが、大型車でも十分に走行可能です。
- マニュアルトランスミッション:英国のレンタカーでは標準装備です。オートマチックは追加料金がかかります。マニュアル操作に慣れていない場合は必須です。ハイランドの道路は、シフト操作に苦労しなくても十分に難所が多いためです。
- 免責金額/保険:可能であれば免責金額を£0に抑えておきましょう。ハイランドの道路では、砂利によるキズが保険請求のよくある原因です。
おすすめ:夏場は2~3ヶ月前にアーノルド・クラーク(Arnold Clark)またはエンタープライズ(Enterprise)に直接予約しましょう。7月~8月は料金が大幅に高くなります。
ノース・コースト500:ルート
NC500はインヴァネスを起点・終点とし、時計回りに進みます(西海岸――最もドラマチックな区間――は、左側の景色を楽しみながら南下するのがベストであるため、時計回りが推奨されます)。ルートは以下の区間に分かれます:
区間1:インヴァネスからジョン・オ・グローツまで(東海岸、約200マイル)
東海岸の区間は、なだらかな風景から始まる導入部です。なだらかな農地、ケイスネス地方の石畳の村々、北海を見下ろす断崖などが広がります。西海岸ほど劇的な景色ではありませんが、宿泊施設やサービスを利用しやすいのが特徴です。
主な立ち寄りスポット:
ダンロビン城(ゴルスピー):スコットランド北部最大の城で、北海を見下ろす高台に建つフランス風のシャトーです。サザーランド伯爵および公爵の居城であり、フォーマルガーデンや鷹狩りの実演が見られます。 入場料:大人15ポンド。
ダンビース:作家ニール・ガン(『シルバー・ダーリンズ』『ハイランド・リバー』)の生誕地。彼の小説はハイランド地方の文学的な代弁者となっている。ニール・ガン・センターでは、スコットランド文学に関心のある人に向けて背景情報を提供している。
ケイスネス海岸:英国本土の最北端に位置するこの地域は、ケイスネス・フラッグストーン(平らな灰色の石)が特徴で、壁やビーチ、古い建物の板張りの屋根などに使われています。独特で風情あふれる景観が広がっています。
ウィック:ニシンの漁業の中心地として歴史的に重要な、活気ある市場町です。「ジョンストン・コレクション」(無料の写真アーカイブ)には、ニシン漁の全盛期の様子が記録されています。
ダンカンズビー・ヘッド:実際には、イギリス本土の最北端です(宣伝文句とは異なり、ジョン・オ・グローツではありません)。駐車場から少し歩くと、ダンカンズビー・スタックスが見えます。これは、海からそびえ立つ赤い砂岩の劇的な海食柱です。夏にはしばしばツノメドリが見られます。
ジョン・オ・グローツ:有名な道標があり、「ランドズ・エンドからジョン・オ・グローツ」ルート(グレートブリテン島の南西端から北東端までの1,407マイル)の終点です。目的地というよりは通過点といった感じで、駐車場に囲まれたカフェや土産物店があります。 写真を撮ったら、さっさと先へ進みましょう。
区間2:ジョン・オ・グローツからダーネス(北海岸、約100マイル)
北海岸は雄大で人里離れた場所ですが、驚くほど見応えがあります。インフラは乏しいため、ガソリンスタンドを見かけたら必ず満タンにしておきましょう。
スムー洞窟(ダーネス近郊):駐車場から短い小道をたどってアクセスできる広大な海食洞窟。奥の洞室の天井からは25メートルの滝が流れ落ちている。外側の洞窟への入場は無料。内側の洞窟へはガイド付きボートツアー(5ポンド)がある。
バルナキル湾(ダーネス近郊):砂丘に囲まれた白い砂浜で、背後の村には17世紀の教会の遺跡があります。ハイランド地方で泳ぐことができる数少ない場所の一つです(短時間、ウェットスーツを着用するか、あるいは非常にタフな人であれば)。 バルナキル・クラフト・ビレッジ — 冷戦時代に国防省が使用していた基地をアーティストのアトリエに改装した施設 — は、立ち寄って見てみる価値があります。
ケープ・ラス:イギリス本島の北西端に位置し、カイル・オブ・ダーネスを渡るフェリーに乗った後、私有の軍用道路(一般車両通行不可)をミニバスで移動してのみアクセス可能です。 ドラマチックな灯台と断崖があり、頭上にはしばしばイヌワシが舞っています。フェリー:往復10ポンド、ミニバス:往復15ポンド。空席状況の確認と事前予約が必要です。
セグメント3:ダーネスからウラプール(西海岸、北部区間、約90マイル)
ダーネスとウラプール間の北西海岸は、英国でも最も地質学的に特徴的な景観の一つです。ルイス片麻岩(30億年前と、世界で最も古い露頭岩の一つ)、トーリドニアン砂岩の山々、そしてアシンットの壮観な珪岩の峰々が広がっています。
サンドウッド・ベイ:徒歩でのみアクセス可能(ブレアモアから4マイルの徒歩)なサンドウッドは、スコットランドで最も美しいビーチの一つです。2マイルにわたるピンク色の砂浜、海食柱、大西洋の波が広がり、通常は訪れる人がごくわずかです。 ブレアモア(キンロックバーヴィー方面の道路沿い)に駐車。片道4マイル。手付かずのビーチを愛する人なら、このハイキングは必見です。
オールドショアモア:キンロックバーヴィー近郊にある、規模は小さいもののアクセスが容易で美しいビーチ。労力は少なくて済み、その美しさはオールドショアモアに引けを取りません。
スタック・ポライ:コイガック半島にある特徴的な珪岩の峰(613m)で、山というよりは要塞のように見えます。山頂への尾根をよじ登るルートは、それほど労力を要せず(往復3~4時間)、壮大な景色を楽しめます。この山は、その北側と南側の道路から常に見えます。
インバーポリー自然保護区:古代の岩と点在する小さな湖(ロチャン) (小さな湖)が点在する風景が広がっています。ノッカン・クラッグ・ビジターセンターには、モイン・スラストという地質学的特徴に関する解説展示があります。これは歴史上最も重要な地質学的発見の一つであり(この地域の岩石は、より新しい岩石の上に押し上げられており、スラスト断層による山岳形成を証明しています)。
アックメルヴィッチ・ビーチ:ロキンバー地区にある、車でもアクセス可能なもう一つの美しい白砂のビーチです。
ロキンバー:漁村であり、スコットランドで最も有名かつ定評のあるパイ専門店「ロキンバー・ラーダー」があります。ここでは、独創的な具材(鹿肉、ハギス、スモークハドック)を詰めた巨大な手作りのパイを提供しています。行列ができることもありますが、待つ価値は十分にあります。旅の途中に備えて買いだめしておきましょう。
ウラプール:北西海岸の主要都市。1788年に計画的に建設された漁村で、活気ある港、素晴らしいレストラン、そして本物のコミュニティの温かさが感じられます。アウター・ヘブリディーズ諸島行きのストーノウェイ行フェリーの発着港でもあります。1~2泊の滞在をおすすめします。
ウラプールのおすすめグルメ:パブ料理とライブ音楽を楽しめる「ザ・アーチ・イン」;ラングスティーヌやカニが味わえる「シーフード・シャック」(季節限定の屋外屋台);質の高いレストラン兼文化スペース「ケイリー・プレイス」。
セグメント4:ウラプールからインヴァネスへ(東回り、ゲイルロック経由または直行)
帰路は、A835号線を南へ直行するルート(1.5時間)か、ゲイルロック、トリドン、アップルクロスを経由する海岸沿いのルートを選ぶことができます。
海岸沿いのルートのおすすめ:
トリドン:スコットランドで最も劇的な山岳景観の一つ。海の入り江からそびえ立つ、太古のトリドン砂岩の山々。ベン・アリギンとリアチャックは本格的な登山の目標となる山々であり、ハイキングをしなくても、道路から眺めるそのシルエットは圧巻です。
アップルクロス半島:ベアラッハ・ナ・バ(牛の峠)を経由してアクセスします。ここはスコットランドで最も標高の高い車道峠で、壮観なヘアピンカーブを登って標高626mに達した後、アップルクロスの村と西海岸へと下ります。この道路はキャラバン (トレーラー)には適していません。峠頂上からは、晴れた日にはスカイ島を望むことができます。麓のアップルクロス村のパブ「アップルクロス・イン」では、この地域で最高のラングスティーヌと地ビールが味わえます。
ゲイルロック:スカイ島やルイス島を望む観光の拠点で、いくつかのビーチや質の高い宿泊施設があります。
NC500の先:ハイランドの定番スポット
ネス湖
スコットランドで最も有名な湖――グレート・グレン断層線に沿って伸びる、長さ23マイル、深さ230メートルの、泥炭で黒ずんだ水が溜まった深い谷です。 ネス湖の怪物の伝説は、20世紀に観光目的で作り出されたもので(現代的なメディアの意味での最初の目撃情報は1933年にさかのぼる)、それよりはるかに古いスコットランドの水生怪物の民話という伝統の上に重ねられたものです。
湖そのものは紛れもなく情緒に富んでおり、細長く、森に覆われた丘に囲まれ、しばしば霧に包まれている。 アーカート城(ドラムナドロキット近くの西岸)は、充実した観光施設(展示、映像、湖の素晴らしい眺望)を備えた、堂々とした中世の遺跡です。入場料は15ポンド。
モンスター・ツーリズム:ドラムナドロキットにあるネス湖センターでは、この伝説の歴史を比較的正直に紹介している。「モンスター」を題材にした観光産業全体は、まったく無害な楽しみである。本来それ自体が美しい湖であるこの場所を訪れる際、その観光にばかり気を取られないようにしよう。
グレンコー
氷河によって削り出されたグレンコーの渓谷は、スコットランドのハイランド地方で最も物語に満ち、劇的な景観を誇る場所です。急峻な山々(スリー・シスターズ、 ブアチャイル・エティブ・モア)が、悲劇的な歴史を持つ川の谷間の上にそびえ立っている。その歴史とは、1692年の「グレンコーの虐殺」であり、政府軍兵士たちが、自分たちが宿営していたマクドナルド一族の38名を殺害した事件である。
この渓谷はグラスゴーとフォート・ウィリアムを結ぶA82号線沿いにあり、車で30分ほどで通り抜けることも、数日かけてハイキングを楽しみながら探索することもできます。夏の雨の日でも、その景観は圧巻です。
グレンコー・ビジターセンター(スコットランド・ナショナル・トラスト):この谷の地質、生態系、歴史に関する解説展示があります。入場無料、駐車場は4ポンド。
ブアチャイル・エティブ・モア登山:グレンコーの奥にそびえる、象徴的なピラミッド型の山は、スコットランドで最も登られる山の一つです。山頂へのルートには川の渡渉や急な登りがあり、経験豊富なハイカーでも5~7時間かかります。
スカイ島
厳密には島(ただし橋で陸地とつながっている)であるスカイ島は、エディンバラに次いでスコットランドで最も訪問者の多い観光地です。全長50マイルに及ぶこの島には、ギザギザとしたブラック・キュリン山脈、オールド・マン・オブ・ストール、フェアリー・プールズ、 クイリングなど。2026年の夏は観光客が大幅に増加する見込みで、ピーク時には島のインフラ(片側通行の道路、限られた駐車スペース)にかなりの負担がかかっています。
スカイ島へのアクセス:カイル・オブ・ロカルシュからスカイ橋を渡って車で向かう(無料)、またはグレンエルグ行きの小型フェリーを利用する(夏季限定、車1台往復20ポンド)。
主な見どころ:
- オールド・マン・オブ・ストール:トロターニッシュ山稜にある特徴的な玄武岩の尖塔。スカイ島で最も多く撮影される風景です。駐車場から整備された遊歩道が伸びています(3マイル、往復2~3時間)。夏場は午前9時までに駐車場が満車になるため、午前8時前か午後5時以降に到着することをお勧めします。
- フェアリー・プールズ(グレンブリトル近郊):キュイリン山脈の麓を流れる川にある、青緑色の澄んだ水が流れる滝壺。自然の中での水泳(ワイルド・スイミング)で人気があります。駐車場から2マイルの簡単な散策路です。
- クイリング:トロターニッシュ山稜にある、断崖、尖峰、傾斜した地滑り地形が織りなす劇的な景観。周回コース(4~5時間)は、スコットランド屈指のハイキングコースの一つです。
- ダンヴェガン城:マクラウド氏族の本拠地であり、スコットランドで最も古くから継続して人が住み続けている城(1220年)。城の庭園や、敷地内のボートから眺めるアザラシの群れは必見です。 入場料 20ポンド。
- ポートリー:スカイ島の「首都」とも呼ばれる村で、港沿いには色鮮やかな建物が立ち並び、レストランやショップも充実している。
アイリーン・ドナン城
おそらくスコットランドで最も多く写真に収められている城でしょう。3つの海 Loch(湖)が合流する地点にある小さな島に建つ13世紀の城(20世紀に再建)で、アーチ型の石橋で本土とつながっています。山と海が織りなすドラマチックな背景が、この城を真に息をのむほど美しいものにしています。入場料 £12。 ドーニー(Dornie)近くのA87号線沿いに位置しています。
ケアンゴームズ国立公園
英国最大の国立公園(4,528 km²)で、ケアンゴームズの高原や渓谷を網羅しており、英国最大の高山生息地となっています。 この公園へはインヴァネスから(A9号線を南へ1時間)アクセスでき、アヴィモア、グラントウン・オン・スペイ、バラターの各町を網羅しています。
夏のアクティビティ:ロック・ガーテンでのミサゴ観察(4月~8月にここで営巣)、アカリスの観察、ロティムルカス森林でのマウンテンバイク、ケアンゴーム高原でのハイキング。
アヴィモア:公園内の主要なリゾートタウンで、充実したアウトドア用品店やレストランがあり、ケアンゴーム・マウンテン・レールウェイ(ケアンゴーム高原の標高1,085mまで登るケーブルカー)も利用できます。
スコットランド・ハイランド実用ガイド
宿泊施設
宿泊オプション:
- キャンプ:スコットランドは、世界でも最も寛容な野営法を有する国の一つです。2003年土地改革(スコットランド)法により、責任ある行動を条件に、ほとんどの囲いのない土地でのキャンプが認められています (「痕跡を残さない」「乾燥期には火を起こさない」など)。このため、NC500ルートは予算重視のキャンパーにとって特に利用しやすい場所となっています。
- ボシー:マウンテン・ボシー協会が管理する、維持管理されていない山小屋です。利用は無料で、先着順です。英国ならではの素晴らしい制度です。
- ホステル(SYHA):スコットランド・ユース・ホステル協会(SYHA)は、インヴァネス、カイル・オブ・ロカルシュ、ウラプール、トリドン、スカイ島などの主要な場所に優れたホステルを運営しています。SYHA会員:1泊15~25ポンド、非会員:それより若干高くなります。夏場は予約が必須です。
- B&B:ベッド・アンド・ブレックファスト(B&B)はハイランドの宿泊施設の主力です。通常は家族経営で、朝食付き、1人1泊50~100ポンドです。 質にはばらつきがあるため、最新の口コミを確認することをお勧めします。
- 自炊用コテージ:4名以上のグループの場合、Airbnb、Sykes Cottages、またはUnique Cottagesを通じて、1か所の拠点で3~7泊コテージを借りるのはコストパフォーマンスに優れており、自炊も可能です。
- ホテル:ハイランドの中級ホテル(1泊1室2名利用で100~200ポンド)には、インヴァネス、フォート・ウィリアム、スカイ島に良い選択肢があります。
燃料
ハイランドのガソリンスタンドは、人里離れた区間では50~80マイルも離れていることがあります。スタンドを見かけたら、絶対に給油する機会を逃さないでください。人里離れた地域では、ガソリン代が都市部よりもかなり高くなります(プレミアムガソリン1リットルあたり15~30p)。非常に人里離れたルートを走行する場合は、非常用の燃料容器を携行してください。
携帯電話の電波
スコットランド・ハイランド地方の携帯電話の電波状況は、10年前と比べて大幅に改善されていますが、多くの山道や人里離れた海岸沿いの区間では依然として不安定です。人里離れた地域へ出かける前に、オフライン地図(Google Maps、Maps.me、Ordnance SurveyのOS Mapsアプリ)をダウンロードしておきましょう。ハイキングの際は、ハイランド地方用の紙のOS Explorer地図を強くお勧めします。
天気
スコットランドの天気は予測不能さで悪名高い――ハイランドでは、1時間のうちに晴れ、雨、霧、風がすべて現れることもあります。天気予報に関わらず、常に雨に備えて荷物を準備してください:
- 防水ジャケットと防水ズボン (必須)
- 夏でも防寒着(標高が高くなると気温が急激に下がる可能性がある)
- 足首をしっかりと支える防水裏地付きのハイキングブーツ
- 暖かい帽子と手袋(7月であっても、どの標高でも本当に必要)
- 日焼け対策(北緯58°にあるハイランドの夏の日差しは、見た目以上に強烈です)
7月の平均気温:沿岸部で15~20°C(59~68°F)。内陸部や標高の高い場所ではさらに寒くなります。
ミッジ
ハイランドのミッジ(Culicoides impunctatus)は、湿気が多く風のない条件下で密集した群れとなって飛来する、小さな吸血昆虫であり、スコットランドで最も歓迎されない自然現象の一つです。ミッジが最も厄介なのは以下の時期・状況です:
- 6月、7月、8月
- 風がなく湿度の高い天気の日 (風が強い日や乾燥した日は除く)
- 朝と夕方
- 水辺、森林、風通しの悪い谷間
対策:
- 「Smidge」または「Avon Skin So Soft」(後者はハイランド地方で、驚くほど効果的なミッジ忌避剤として定評がある)
- ミッジ用ヘッドネット(アウトドアショップで販売中。おしゃれではありませんが効果的です)
- 移動すること。ミッジは風の中で動きにくくなり、日没とともに活動が止まります
「Midge Forecast」のウェブサイトでは、地域ごとのミッジの活動予測が提供されています。
ウイスキー蒸留所
ハイランド地方は、スコットランドを代表するウイスキー生産地の一つです。蒸留所見学はロードトリップの大きな楽しみの一つであり、ほとんどの蒸留所で有料のツアーやテイスティング体験を提供しています。
NC500ルート沿いの蒸留所:
- グレンモレンジ(テイン、東海岸):スコットランドで最も売れているシングルモルトの一つ。ツアーは15ポンドから。
- バルブレア(エダートン):のどかな田園風景に囲まれた、昔ながらのハイランドの蒸留所。ツアーは10ポンド。
- ベン・ワイビス (インバーゴードンにある蒸留所):新しいクラフト蒸留所。
- ウルフバーン(サーソ):スコットランド最北端の蒸留所。少量生産。ツアーは10ポンド。
- オールド・パルテニー(ウィック):「マリタイム・モルト」として知られる――海風の影響を受けた独特なスタイル。ツアーは10ポンドから。
その他のハイランド地方:
- ダルウィニー:スコットランドで最も標高の高い蒸留所。パースとインヴァネスを結ぶA9号線沿いに位置する。 ハイランド・ウイスキーの中でも最も有名な銘柄の一つ。ツアー料金 15ポンド。
- エドラドゥール(ピトロクリー近郊):スコットランドで最も小規模な伝統的蒸留所。個性豊かな小ロット生産。ツアー料金 10ポンド。
スペイサイド:ケアンゴーム山脈の東に位置する独立したウイスキー産地で、スコットランドで最も多くの蒸留所が集中しています。グレンフィディック、マッカラン、バルヴェニーなど、数十の蒸留所があります。ハイランドの主要周遊ルートから少し寄り道してスペイサイドを巡る(3~4日間)のは、ウイスキー愛好家にとって絶好のプランです。
10日間のロードトリップモデル行程例
1日目:インヴァネス到着 — 市内観光(インヴァネス城、ヴィクトリアン・マーケット、川沿いの散歩)、インヴァネス泊。
2日目:東海岸をドライブ — ダンロビン城、ダンビーズを経由してウィック(またはジョン・オ・グローツ周辺)に到着。日没時のダンカンズビー・ヘッドの岩柱。
3日目:北海岸 — ジョン・オ・グローツからダーネスへ。 スムー洞窟、バルナキル湾。ダーネスで宿泊。
4日目:ケープ・ラス(天候が許せば)、サンドウッド湾でのハイキングを経由してロキンバーへドライブ(過酷な1日)。ロキンバーで宿泊。
5日目:ロキンバーからウラプールへ — スタック・ポライドのハイキング(4時間)、夕方にウラプール到着。地元のパブでケイリーと音楽を楽しむ。
6日目: ウラプールでの休息日、またはトリドン/ベアラッハ・ナ・バ・ルートを南下してアップルクロスへ。絶景が楽しめる一日。
7日目:カイル・オブ・ロカルシュ経由でスカイ島へ車で移動。エイリアン・ドナン城。午後はオールド・マン・オブ・ストール。ポートリーで宿泊。
8日目: スカイ島での1日 — フェアリー・プールズ(早朝)、クイリング散策(午後)、ダンヴェガン城。
9日目:スカイ島を出発し、フォート・ウィリアム(英国最高峰のベン・ネビス)を経由してグレンコーを通過し、南へドライブ。壮観な景色。グレンコー近郊で宿泊、またはさらに南へ進む。
10日目:A82号線とA9号線を経由してインヴァネスへ戻る、またはインヴァネス/グラスゴーから飛行機で帰路につく。オプションでネス湖に立ち寄ることも可能。
予算ガイド
予算(1人あたり1日£60~100、車をシェアする場合)
- 野営またはホステル:1泊あたり0~25ポンド
- 自炊用食材(主要都市のテスコ/リドル):1日あたり10~15ポンド
- レンタカー代(2人で分担):1日あたり25~40ポンド
- ガソリン代(割り勘):1日あたり10~20ポンド
- 蒸留所見学、入場料:1日あたり平均10~20ポンド
中級(1人あたり1日£120~200)
- B&Bまたは自炊用コテージ(相部屋):1人1泊£40~70
- 夕食のパブでの食事:£15~25
- レストランでの昼食:12~18ポンド
- レンタカーと燃料費:1日あたり合計35~60ポンド(割り勘)
- スカイ島およびハイランド地方の有料観光スポット:1日あたり10~25ポンド
高級(1人あたり1日250~400ポンド以上)
- ブティックホテルまたは高級コテージ:1人1泊あたり100~250ポンド
- トリドン・ホテル、キンロック・ロッジ(スカイ島)、ボート・ハウスでの高級ダイニング
- ハイキングや野生動物観察のための専属ガイド
結論:ハイランドの真髄
スコットランドのハイランド地方は、現代のヨーロッパではますます希少な「真の広大さ」を提供してくれます。地平線まで送電線がなく、人の住む跡も見えず、ただ山と水と空だけがある風景の中で、真に一人きりであるという感覚は、ロマンチックな誇張ではなく、インヴァネスから車で1時間以内の距離で体験できる現実です。
NC500はこの風景に注目(そして渋滞)をもたらしましたが、最も混雑する夏の土曜日であっても、ハイランドの大部分は人影がありません。幹線道路から小さな道へ入り、駐車場から30分ほど歩き、小道をたどって湖へたどり着けば――孤独感が即座に、そして完全に訪れます。
天候は実に厳しい。ミッジは実に厄介だ。 道路を走るには忍耐と自信が必要だ。しかし、それらが体験の価値を損なうことはない。むしろ、自然がもたらす困難があるからこそ、素晴らしい瞬間――トリドニアン山脈の山頂で雲の上が突然晴れ渡る瞬間、昆布に覆われた岸辺に現れるラッコ、村のパブで演奏を始めるケイリー・バンド――が、努力の末に手に入れた特別なものとして感じられるのだ。
おすすめの時期:5月、6月、9月は、7月~8月のピークシーズンに比べ、日照時間、天候、混雑のバランスがより良いです。 最も重要な装備:高品質な防水ジャケット。スコットランドではその性能が試されるでしょう。 NC500で最も過小評価されている区間:ジョン・オ・グローツとダーネス間の北海岸――訪れる人はほとんどいないが、地質は格別だ。




