自走ルート

ベトナム北部ロードトリップ:ハノイからサパ、ハザン、ハロン湾へ

ベトナム北部を巡る完全ロードトリップガイド:ハザン・ループのドラマチックなカルスト高原、サパの棚田、ニンビンの内陸カルスト地形、そしてハロン湾のユネスコ登録景観を紹介します。

著者: Tourants editorial

10日日数自走ルート1日の一般的な予算目的地
ベトナム北部ロードトリップ:ハノイからサパ、ハザン、ハロン湾へ

ベトナム北部は、東南アジアでも屈指の壮大なロードトリップ先です。カルスト地形の山々、段々に広がる水田、曲がりくねった山道、エメラルド色の湾が織りなすドラマチックな景観は、自分のペースで旅したい個人旅行者を魅了します。このガイドでは、ハノイを起点とする定番の北部ルートを紹介します。ハザンの山岳サーキットを北上し、サパの有名な棚田を横断、さらに「陸のハロン湾」と呼ばれるニンビンを経て海岸へ向かうルートです。

ベトナム北部をドライブする理由

ベトナム低地部のせわしない都市と、北部に広がる穏やかな高地とのコントラストは驚くほど鮮やかです。ハノイの市街地を離れると、景観は絵はがきのような風景へと一変します。正確には、30分ごとに変化する息をのむような絵はがきの連続です。

自分で運転すること、特にバイクで走る最大の利点はアクセス性です。ハザン省、ドンバン・カルスト高原、サパへ続く裏道は公共交通機関ではほとんど行けず、一般的な団体ツアーでは十分に巡れないほど遠隔地にあります。バイクなら、ツアーバスが到着する前の朝7時に棚田で立ち止まったり、地図に載っていない村のホームステイに泊まったり、省内最高の展望地へ続く脇道を走ったりする自由が得られます。

ベストシーズン

5月と6月:ベトナム北部では5月下旬から6月にかけて初期の雨季が始まります。棚田は緑に染まり始め、写真撮影には美しい時期ですが、特にハザンでは時折起こる地滑りの影響を山道が受けることがあります。ピークシーズン(9月〜10月)より道路は空いています。

9月と10月:ピークシーズンです。稲の収穫によって棚田は黄金色に輝き、光も素晴らしく、天候は概して安定しています。サパや人気の展望地では、かなり多くの観光客が予想されます。

11月〜2月:標高の高い地域では涼しく、時には寒くなります(サパでは1月に氷点下近くまで下がることがあります)。晴天と空いている道路を楽しめるため、オフシーズンの旅先として最適です。

5月〜6月の実用的な注意点:ベトナム北部の雨季には、特にハザンで午後の雷雨が頻繁に発生します。雨具を携帯し、午前中に走る計画を立て、大雨の後は山道が損傷している可能性があることを覚えておきましょう。山岳ルートへ出発する前に、現地の状況を確認してください。

バイクと車の比較

バイク(おすすめ):ベトナム北部ロードトリップの決定版ともいえる体験です。レンタル料金は1日$8〜$25(Honda Winのセミオートマチックまたはオートマチックスクーター)です。あるいは、ハノイで中古のHonda Winを$150〜250で購入し、旅の終わりに売却する方法もあります。2週間以上の旅をするバックパッカーの間で人気の戦略です。

主な注意点:

  • 国際運転免許証(IDP)が技術的には必要です。常に携帯してください
  • ベトナムは右側通行で、多くの国とは逆です。バイクがいたるところを走り、混沌としているように見える交通も独自のルールに従って流れています
  • ヘルメットは着用が義務付けられており、取り締まりもあります。必ず着用してください
  • 出発前にレンタルバイクの写真や動画を撮影し、既存の傷を記録しておきましょう

運転手付きの車:ベトナムでは外国人がロードトリップ用のレンタカーを手配するのは非常に難しく、ほぼすべてのレンタカーに運転手が付きます。運転手付きの車は1日$60〜90で、バイクより快適さを重視する3〜4人のグループに適しています。運転手がナビゲーションと移動の手配を担うため、旅行者は景色に集中できます。

北部定番ループ:10日間の旅程

1〜2日目:ハノイ — 旅の準備

ハノイに到着したら、北へ向かう前に2日間かけて体を慣らし、街を探索しましょう。旧市街(ホアンキエム区)は、狭い通り、屋台、美しいホアンキエム湖が織りなす五感を刺激するエリアです。必見スポット:

  • ホアンキエム湖と玉山祠:ハノイの精神的中心地で、夜明けや夕暮れ時が最も幻想的です
  • 文廟(ヴァンミエウ):1070年に建てられたベトナム最初の大学で、街の中にある静かな庭園の憩いの場です
  • ホーチミン廟周辺:遺体が安置された指導者の廟です。午前中は列が比較的早く進みます
  • ハノイ旧市街の散策:旧市街の通りは、そこで売られていた商品にちなんで名付けられています。シルク通り、錫通り、紙通りなど、現在もそのパターンがほぼ残っています

ハノイの食事:ブンチャー(焼き豚と麺)、フォー(朝食に最適)、屋台のバインミー、カフェ・ザンのエッグコーヒー(カフェ・チュン)、ターヒエン通りとルオン・ゴック・クエン通りの交差点で味わうビアホイ(グラス10,000 VNDの生ビール)。

ハノイの宿泊:旧市街の格安ホステルは1泊150,000〜300,000 VND(ドミトリー)、または1泊400,000〜700,000 VND(個室)です。中級ホテルは1泊800,000〜1,500,000 VNDです。

3〜5日目:ハザン・ループ — ベトナムで最も壮大な道

ハザン・ループは、ドンバン・カルスト高原ジオパークを通る全長350kmのバイク周遊ルートです。ユネスコ世界ジオパークに登録されており、東南アジアで最も視覚的に美しい道ともいえるでしょう。尖った石灰岩の峰、深い谷、棚田、そして時間の流れが異なるように感じられる伝統的なモン族の村など、別の惑星のような景観を通過します。

ハノイからハザンへ:北へ約300km。バスなら約5時間(ミーディン・バスステーション発の夜行バス、約150,000 VND)、バイクなら6〜7時間です。バスを利用した場合は、ハザン市でバイクを借りましょう。

ループのルート:多くの旅行者は、ハザン → クアンバ(天国の門、双子山) → イエンミン → ドンバン → メオバック → ハザンという3日間の時計回りルートを走ります。

主な立ち寄り先と見どころ:

  • クアンバ天国の門(Cổng Trời Quản Bạ):標高1,500mの峠。突然高原が姿を現し、ドラマチックなカルスト景観を初めて眺められます
  • 双子山:田園に囲まれた、完全な円錐形をした2つのカルスト峰。象徴的な景観で、何度も写真に撮られています
  • ドンバン旧市街:伝統的なタイ族建築が残る保存状態の良い市場町。土曜夜の市場には、伝統衣装をまとったモン族、ザオ族、ロロ族の人々が集まります
  • マー・ピ・レン峠:ベトナムで最も壮大な山道とされる峠。深さ1,000mのノークエ川渓谷を見下ろす断崖に、狭い道が刻まれています。すべてのカーブで立ち止まる時間を取りましょう
  • ルンクー旗塔:ベトナム最北端に位置し、中国国境から400km。頂上から両国を見渡せます
  • メオバック市場:日曜朝に開かれ、少数民族が家畜、織物、農産物を売買します。ベトナムで最も本物らしさを感じられる市場体験の一つです

ループでの予算

  • ホームステイの宿泊:1泊100,000〜200,000 VND(朝食込みの場合が多い)
  • 地元レストランの食事:1食40,000〜80,000 VND
  • 燃料:バイクで1日およそ80,000〜100,000 VND
  • 入場料:最小限(ほとんどの展望地は無料)

6〜7日目:サパ — 棚田とファンシーパン

ハザンからは、バオラックを経由して遠隔地の裏道を横断するルート(壮観ですが時間がかかります)か、ハノイへ戻って夜行列車を利用するルート(10時間、ソフト寝台300,000〜500,000 VND)で西へ進み、サパへ向かいます。サパはハノイから北西へ380km、ホアンリエンソン山脈の標高1,500mに位置しています。

サパはベトナムで最も有名なトレッキング地です。モン族、赤ザオ族、タイ族、ザイ族の少数民族コミュニティと、ムオンホア渓谷の素晴らしい棚田で知られています。5月〜6月には田畑が鮮やかな緑に染まり、9月〜10月には収穫を迎えて黄金色になります。

ファンシーパン:標高3,143mで、インドシナ半島の最高峰です。手軽な方法は、どのような天候でも運行しているケーブルカー(往復360,000 VND)で、晴れた日には頂上付近から素晴らしい景色を眺められます。難しい方法は2日間のトレッキングルートです。道標がなく、状況も変わりやすいため、現地ガイドを予約しましょう。

棚田のトレッキング:最もおすすめなのは、地元ガイド(できればモン族の家庭出身者)を雇い、カットカット、タヴァン、バンホーの村を半日または1日かけて歩くことです。サパの町では、多くの女性が1日200,000〜400,000 VNDで優れたガイドを務めています。景色が素晴らしいだけでなく、団体ツアーよりも地元文化についてはるかに深く学べます。

サパの町そのもの:観光によって大きく発展し、中心部は現在、にぎやかな観光拠点となっています。より本物らしい体験を求めるなら、低地の町や村の一つに泊まりましょう。

宿泊

  • サパ市街の格安ホテル:1泊300,000〜600,000 VND
  • 村のホームステイ:1泊150,000〜350,000 VND(通常、夕食と朝食込み)
  • 市街の中級ホテル:1泊800,000〜1,600,000 VND

8日目:ニンビン — 陸のハロン湾

サパから列車またはバスでハノイへ戻り(5〜6時間)、その後南へ90km進んでニンビンへ向かいます。ハノイからはバスまたはバイクで2時間です。

ニンビンは「陸のハロン湾」と呼ばれることが多く、田畑や川から石灰岩のカルスト塔がそびえ、古代の仏教寺院が断崖に劇的に建つ景観が広がります。チャンアン景観複合体(古都ホアルーと共同でユネスコ世界遺産に登録)は、ハロン湾より美しいと考える旅行者も多く、はるかに混雑が少ない場所です。

主な体験:

  • チャンアン・ボートツアー:カルスト洞窟を抜け、洞窟や断崖の寺院を通過する2〜3時間の手漕ぎボートの旅。ベトナムで最も穏やかな旅行体験の一つです。料金:200,000 VND+漕ぎ手へのチップ
  • タムコック:ゴードン川沿いの3つの洞窟を通る、同様のボートの旅。チャンアンより観光地化されていますが、それでも美しい場所です
  • ムア洞窟(Hang Mua):500段の階段を登った山頂から、ニンビンで最も象徴的なパノラマを眺められます。眼下には渓谷全体、棚田、川の蛇行、カルスト峰が広がります。入場料:100,000 VND
  • 古都ホアルー:10世紀の寺院と、ベトナム最初の独立王朝の首都の遺跡。静かで混雑していません
  • ビックドン寺:石灰岩の崖に造られた3層構造の洞窟寺院。入場無料で、建築も素晴らしい場所です

ニンビンの宿泊:タムコックのボート乗り場周辺には、料金に対して質の良いゲストハウスが数多くあります。格安宿は1泊200,000〜400,000 VND、中級宿は1泊500,000〜900,000 VNDです。

9〜10日目:ハロン湾 — ユネスコ登録のクルーズ

ハロン湾を十分に体験するには最低2日(理想は3日)必要です。1泊のクルーズで夕日を眺め、湾内で眠り、朝に島々の間をカヤックで巡ったり洞窟を探検したりしてから戻るのがおすすめです。

アクセス:ハノイからバスまたは乗り合い送迎で3〜4時間(ニンビンからは2時間)。多くの船はトゥアンチャウ・マリーナまたはハロン市の桟橋から出発します。

クルーズの選び方:ハロン湾には、格安(かろうじて航行できる木造ジャンク船)から高級船まで、何百もの運航会社があります。格安クルーズは1泊で1人1,200,000〜2,000,000 VND。中級は1人2,500,000〜4,500,000 VND。高級は1人6,000,000 VND以上です。中級クラスは、食事の質、少人数制、ガイドの知識が格段に優れており、追加料金を払う価値があります。

見どころ

  • ティエンクン洞窟(天宮洞):ハロン湾で最も壮大な洞窟。鍾乳石と石筍の見事な造形がドラマチックにライトアップされています
  • スンソット洞窟(驚きの洞窟):湾内最大の洞窟。混雑していても訪れる価値があります
  • カヤック:石灰岩のアーチをくぐり、隠れたラグーンへ漕ぎ進むことは、多くのクルーズのハイライトです。予約時にはこのアクティビティを必ず含めてもらいましょう
  • ティートップ島:ビーチと展望地があります。頂上までのハイキングは20分ですが、湾のパノラマを見る価値があります
  • ランハ湾:ハロン湾南部の延長にあたり、混雑が少なく、美しさは同等です。カットバ島からアクセスできます

バイトゥロン湾という選択肢:ハロン湾北東部に位置し、主要な湾より訪問者がかなり少ない一方、景観は同じように壮観です。観光地化されていない体験を求める旅行者向けに、ここを巡るクルーズを提供する運航会社が増えています。

予算の概要

カテゴリー格安(VND/日)中級(VND/日)推定米ドル
宿泊150,000-300,000500,000-1,000,000$6-40
食費100,000-200,000200,000-500,000$4-20
交通(バイクの燃料)60,000-100,00060,000-100,000$2.40-4
アクティビティ・入場料50,000-200,000200,000-500,000$2-20
1日合計360,000-800,000960,000-2,100,000$14-84

ハロン湾クルーズ(1泊2日):1,200,000〜4,500,000 VND($48-180)。これは1回限りの別途費用で、1日あたりの費用には含まれません。

ビザと入国

ベトナムのeビザ:evisa.xuatnhapcanh.gov.vnでオンライン申請できます。料金:約$25 USD。90日間有効で、シングルまたはマルチプルエントリーに対応し、ほぼすべての国籍が対象です。処理期間は3営業日です。旅行の少なくとも1週間前までに申請することを強くおすすめします。

到着時ビザ:ハノイのノイバイ国際空港、ホーチミン市のタンソンニャット国際空港、その他の国際空港で利用できます。到着後の手続きには30〜45分かかり、代理店から事前に取得した承認レターが必要です。

実用情報

通貨:ベトナムドン(VND)。1 USD ≈ 25,000 VND。ATMはハノイや観光地の町に広く設置されていますが、ハザンのような遠隔地へ行く際は現金を用意しましょう。多くの場所では米ドルも直接使えます。

言語:観光地では英語が広く通じますが、遠隔地の村ではあまり通じません。出発前にGoogle翻訳とオフラインのベトナム語パックをダウンロードしておきましょう。

通信:ベトナムのSIMカード(Viettel、Mobifone、Vietnamobile)は安価で通信速度も速く、データ通信SIMは5〜10GBで100,000〜200,000 VNDです。空港やコンビニで購入できます。

安全:ベトナムでの道路移動には十分な注意が必要です。交通の流れは欧米諸国とは異なり、雨の中を山道で走るには技術と忍耐が求められます。急がないようにしましょう。景色はゆっくり走る価値があります。

写真撮影:ベトナム北部の景観と少数民族のコミュニティには、素晴らしい撮影機会があります。市場で人を撮影する前には声をかけましょう。山岳少数民族のコミュニティは写真撮影を歓迎することも多い一方、断りなくカメラを向けられることを好まない場合もあります。

アクセス

ハノイへのフライト:ノイバイ国際空港(HAN)は、東南アジアの主要ハブ空港や多くのヨーロッパ都市と結ばれています。格安航空会社のVietJetとBamboo Airwaysは、周辺都市から競争力のある運賃を提供しています。ロンドンからの直行便は約10〜12時間、パリからは約11時間、シドニーからは約9時間です。

ハノイ空港から市中心部へ:タクシーまたはGrab(ベトナム版Uber):約200,000 VND(40分)。空港バス:45,000 VND(60〜90分)。

関連コンテンツ

寄り道する価値のある場所を見つける