自駕路線

加州1號公路:一趟彈性安排的9天沿海公路之旅

規劃一趟從舊金山開車前往洛杉磯的九日自駕之旅,行程包含切實可行的每日行駛距離、大蘇爾的停留點、道路封閉資訊確認,以及足夠的時間盡情享受海岸風光。

作者: Tourants editorial

9 天天數1,260 美元起每日預算加州海岸目的地
加州1號公路:一趟彈性安排的9天沿海公路之旅

加州1號公路會犒賞那些預留餘裕應對天氣、道路施工及臨時興起的觀景點的旅人。這條為期九天的路線從舊金山向南延伸至洛杉磯,但其設計初衷是作為一個框架,而非一場競速。海岸線才是主要看點,因此相較於列出一長串必訪景點清單,安排較短的單日行車距離通常能帶來更愉快的旅程。

在預訂路線之前

1號公路容易受到山崩、風暴及施工的影響。若大蘇爾(Big Sur)路段封閉,可能會將道路分割為南北兩段,而導航應用程式可能無法清楚顯示此情況對實際行車造成的影響。請確認 加州交通局(Caltrans)道路狀況 以及 加州交通局(Caltrans)QuickMap 在預訂不可退款的住宿之前、出發前幾天,以及每天早晨開車時。

若道路未全程通車,請勿繞過路障行駛,亦勿行駛於非官方道路上。必要時可經由美國101號公路建立內陸聯通路線,然後以往返行程的方式造訪可通行的沿海路段。大蘇爾地區的手機訊號時斷時續,因此請在離開城鎮前下載地圖並儲存住宿資訊。

第 1–2 天:舊金山與半島

如果可能的話,第一天不妨不開車。沿著濱水區散步,探索遠離最熱鬧觀光景點的社區,並讓自己從長途飛行中恢復過來。等到準備離開時再去取車;這樣既能省下市區的停車費,也能讓您以精神煥發的狀態展開行程。

第二天,沿著海岸線行經帕西菲卡(Pacifica)和半月灣(Half Moon Bay),前往聖克魯斯(Santa Cruz)或蒙特雷(Monterey)。建議選擇一至兩處景點停靠,而非在每個觀景台都停車。請僅停放在標示明確的停車區,將貴重物品收好避免外露,且切勿在行車道上停車拍照。

第 3 至 4 天:蒙特雷、卡梅爾及大蘇爾北部

蒙特雷是個實用的兩晚住宿據點。一天的時間可以安排參觀蒙特雷濱海區、卡梅爾海濱,以及大蘇爾北部海岸。洛博斯角和附近的州立公園足以讓你待上好幾個小時,尤其是如果你選擇步行探索,而非僅僅參觀觀景台的話。

比克斯比溪橋(Bixby Creek Bridge)的最佳遊覽時段,是在白天最繁忙的時段之外。該處停車位有限,且當駕駛人橫越馬路拍照時,交通狀況可能會變得危險。請僅在時間、日照條件及官方道路狀況允許的範圍內繼續前行。加州州立公園會發布最新資訊,供 菲佛大蘇爾州立公園 以及其他沿海公園。

第 5–6 天:中央海岸

如果 1 號公路經由大蘇爾路段已開放通行,請緩慢行駛前往聖西梅昂或坎布里亞。在進入偏遠路段前請先加滿油,並攜帶飲用水;請預期平均車速將遠低於速限。請預留時間進行短程的沿海散步和欣賞觀景點,但務必待在護欄後方:即使在天氣晴朗時,懸崖和海浪仍可能十分危險。

請利用第六天遊覽坎布里亞、聖西梅昂、莫羅灣或蒙大拿德奧羅一帶的海岸。赫斯特城堡的導覽行程通常需要預約,而象海豹觀賞區則可自行前往。觀賞野生動物時,請務必沿著既定步道進行,切勿餵食或靠近動物。

第 7 至 8 天:聖塔芭芭拉及南部海岸

驅車前往聖塔芭芭拉,享受一個悠閒的時光,盡情享受海灘、欣賞建築,並在傍晚時分漫步街頭。隔天可安排造訪文圖拉、馬里布或聖莫尼卡山脈,然後再前往洛杉磯。週末的交通壅塞可能使車程增加數小時,因此請為最後一段路程預留充裕時間,並避免在抵達後立即安排固定行程。

第 9 天:洛杉磯與返程規劃

歸還車輛前,請務必預留足夠時間應對市區交通及加油停靠。若要搭飛機返家,建議前一晚住在距離機場適中的地方,而非冒險嘗試當天從中央海岸長途駕車前往機場。

實用檢查清單

請盡早預訂夏季及週末的住宿,但建議選擇彈性費率的方案。 對於鋪設完善的路線而言,小型車已足夠,且比大型車輛更容易停車。請多帶幾件衣物,因為霧氣、風勢和氣溫都可能迅速變化。切勿將食物或行李放在車內顯眼處。請向租車公司詢問單程還車費用及道路救援服務,並確認您的保險涵蓋該車輛及預定駕駛人。

即使因情況需要調整路線,也應視此行程為成功。1號公路之所以令人難忘,是因為沿途的風景,而非因為每英里都走完全程。

資料來源與查證

最後審閱日期:2026年9月。道路通行狀況、公園預約及當地限制可能有所變動;請於出發前確認相關資訊。

封面照片

照片由 Jan SuchánekUnsplash.

原始來源: roads.dot.ca.gov

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