Wählen Sie eine Region aus und nehmen Sie sich Zeit dafür. Diese zehn Routen sind Alternativen und keine aufeinanderfolgenden Etappen einer zweiwöchigen Rundreise durch Japan. Nutzen Sie für die Strecken zwischen den Großstädten den Zug und mieten Sie ein Auto für die Fahrt durch die ländlichen Gebiete erst, nachdem Sie sich vergewissert haben, dass alle Fahrer über in Japan gültige Dokumente verfügen.
Vor der Buchung: Fahrerlaubnis und Visa
In Japan herrscht Linksverkehr. Die Fahrerlaubnis hängt vom jeweiligen Führerschein, der ausstellenden Behörde und Ihrem Aufenthaltsstatus in Japan ab; eine Buchungsbestätigung für einen Mietwagen gilt nicht als Nachweis der Fahrerlaubnis.
- Ein gültiger japanischer Führerschein ist eine Möglichkeit.
- Ein gültiger internationaler Führerschein muss der Genfer Konvention von 1949 entsprechen und von einer autorisierten Stelle in einem berechtigten Vertragsstaat ausgestellt worden sein. Ein Führerschein nach dem Wiener Übereinkommen von 1968 oder ein kommerzieller „internationaler Führerschein“ gilt nicht als Ersatz. Führen Sie Ihren Reisepass und Ihre Original-Führerscheindokumente mit sich und klären Sie vor der Bezahlung mit dem Vermieter die erforderliche Fahrzeugklasse und die notwendigen Unterlagen ab.
- Führerscheine, die in der Schweiz, in Deutschland, Frankreich, Belgien, Monaco und Taiwan (China) ausgestellt wurden, können im Rahmen einer gesonderten Regelung anerkannt werden, sofern ihnen die gesetzlich vorgeschriebene japanische Übersetzung eines zugelassenen Anbieters beigefügt ist. Hierbei handelt es sich um eine spezifische Liste der ausstellenden Behörden, nicht um eine allgemeine Übersetzungsregel.
- Ein in Festlandchina ausgestellter Führerschein in Verbindung mit einer Übersetzung berechtigt allein noch nicht zum Führen eines Fahrzeugs in Japan. Eine JAF-Übersetzung, die zur Umwandlung eines ausländischen Führerscheins in einen japanischen Führerschein verwendet wird, stellt keine Fahrerlaubnis dar. Wenn Ihre Dokumente Ihnen das Führen eines Fahrzeugs in Japan rechtlich nicht gestatten, nutzen Sie stattdessen Bahn, Bus, Taxi oder eine Tour mit einem zugelassenen Fahrer.
Für anerkannte ausländische Dokumente gelten beide Beschränkungen: Das Fahren ist höchstens ein Jahr nach der Einreise nach Japan gestattet und darf keinesfalls über das Ablaufdatum der Fahrerlaubnis oder des Führerscheins hinausgehen. Für Einwohner und Personen, die nach einer kurzen Abwesenheit zurückkehren, gelten zusätzliche Vorschriften: Eine kurzzeitige Ausreise aus Japan führt nicht automatisch zu einer Neuberechnung der Frist. Erkundigen Sie sich bei der zuständigen Polizeibehörde nach Ihrer konkreten Situation.
Ein gewöhnlicher Reisepass aus Festlandchina berechtigt nicht zur Erteilung eines Touristenvisums bei der Einreise. Das japanische Außenministerium weist darauf hin, dass Visa nicht am Einreiseort ausgestellt werden können. Beantragen Sie das erforderliche Visum vor Reiseantritt. Die Berechtigung zum eVISA, die zulässige Aufenthaltsdauer und der Antragsweg hängen vom Reisepass, dem Wohnsitz und dem Reisezweck ab; in China ansässige chinesische Staatsangehörige nutzen akkreditierte Agenturen für das jeweilige touristische eVISA-Verfahren. Gehen Sie nicht davon aus, dass jeder direkt online einen Antrag stellen kann oder die gleiche Aufenthaltsdauer erhält.
Wählen Sie eine Route und genügend Übernachtungen aus
Die unten vorgeschlagenen Übernachtungen sind redaktionelle Planungsvorgaben und stellen weder ein offizielles Pauschalangebot noch eine Zusicherung der Befahrbarkeit der Straßen oder einen festen Fahrplan dar. Rechnen Sie Ankunfts- und Abreisetage, Besichtigungsstopps sowie eine Wetterreserve hinzu. Überprüfen Sie die aktuelle Navigation für die tatsächliche Tagesetappe von Hotel zu Hotel, anstatt den Namen einer Region als kurze Fahrstrecke anzusehen.
| Route | Empfohlene Übernachtungen | Nützliche Übernachtungsorte | Wichtigste Planungsvorgabe |
|---|---|---|---|
| Shimanami Kaido | 3–4 | Onomichi, ein Aufenthalt auf einer Insel, Imabari | Die Routen für Autos und Fahrräder unterscheiden sich |
| Zentral-Hokkaido | 5–7 | Sapporo, Furano oder Biei, Asahikawa | Dies ist keine Rundreise über die gesamte Insel. |
| Aso und Süd-Kyushu | 6–8 | Kumamoto, Aso oder Kurokawa, Kirishima, Kagoshima | Zugang zum Krater und lange Transferwege |
| Eine Auswahl an Tempeln auf Shikoku | 5–7 | Takamatsu, Kotohira, Matsuyama | Eine Auswahl, nicht alle 88 Tempel |
| Hakone und die Halbinsel Izu | 4–6 | Hakone, Ito, Shimoda | Kurvige Straßen und reger Urlaubsverkehr |
| Noto, mit einer bedingten Verlängerung | 3–5 | Kanazawa, Nanao oder eine in Betrieb befindliche Unterkunft in Wakura | Wiederaufbauarbeiten und geänderte Zugangsbedingungen |
| Wakayama und Kumano | 5–7 | Wakayama, Shirahama, Kii-Katsuura | Gehzeiten an heiligen Stätten |
| San'in-Küste | 5–7 | Izumo oder Matsue, Yonago, Tottori | Einwegmietverträge |
| Nördliches Tohoku | 6–8 | Aomori, Towada-See, Ausgangspunkt in der Region Hachimantai | Saisonale Sperrungen von Bergstraßen |
| Tsushima | 3–4 | Izuhara, Hitakatsu, sofern verfügbar | Ankunftshafen und Rückgabe des Mietwagens |
1. Shimanami Kaido: Zwischenstopps auf den Inseln zwischen Onomichi und Imabari
Beginnen Sie mit einer Übernachtung in Onomichi, verbringen Sie ein oder zwei Nächte auf einer Insel wie Ikuchijima oder Omishima und beenden Sie die Reise in Imabari. So haben Sie Zeit für Städte am Wasser, Tempel und kurze Spaziergänge entlang der Küste, anstatt die Brücken lediglich zu überqueren. Informieren Sie sich über Parkmöglichkeiten und die Anfahrt zu der von Ihnen gewählten Unterkunft.
Autos nutzen die Nishi-Seto-Schnellstraße und Inselstraßen. Die berühmte Radroute führt über andere Brückenwege und Zufahrten; schicken Sie kein Auto auf eine Radroute. Wenn Sie einen Tag mit dem Fahrrad verbringen möchten, lassen Sie das Auto an einem vereinbarten Parkplatz stehen und organisieren Sie die Abholung und Rückgabe der Fahrräder sowie eine praktikable Rückfahrt separat. Klären Sie vor der Buchung, ob die Rückgabe des Autos an einer anderen Filiale möglich ist.
2. Zentral-Hokkaido: Sapporo, Furano, Biei und Asahikawa
Beschränken Sie die Reise für fünf bis sieben Übernachtungen auf Zentral-Hokkaido: Verbringen Sie Zeit in Sapporo, nutzen Sie dann Furano oder Biei für zwei oder drei Übernachtungen und Asahikawa als weiteren Ausgangspunkt. Planen Sie die letzte Übernachtung entsprechend Ihrem Abflughafen ein. Felder, Aussichtspunkte und Besuche auf Bauernhöfen erfordern Zeit abseits der Straße; bleiben Sie auf öffentlich zugänglichen Wegen und betreten Sie niemals bewirtschaftete Felder, um Fotos zu machen.
Dieser Plan deckt nicht ganz Hokkaido ab. Das Hinzufügen von Shiretoko, den östlichen Feuchtgebieten oder dem hohen Norden verändert den Umfang der Reise und erfordert zusätzliche Tage. Die Fahrzeitangaben für den Sommer gelten nicht bei Schnee oder Eis. Die Blütezeiten variieren je nach Kulturpflanze und Wetter; erkundigen Sie sich nach den Öffnungszeiten der jeweiligen Bauernhöfe. Für unerfahrene Winterfahrer kann eine Variante mit Bahnfahrt und lokalen Touren die praktischere Wahl sein.
3. Aso und Süd-Kyushu: Aufteilung der Vulkanlandschaften in Etappen
Nutzen Sie Kumamoto als Ankunftsort, verbringen Sie zwei Nächte in der Umgebung von Aso oder Kurokawa und fahren Sie dann über Kirishima weiter in Richtung Kagoshima. Bei sechs bis acht Übernachtungen bleibt für die lange Fahrt von Norden nach Süden ein ganzer Tag Zeit und es bleibt Spielraum für Bäder, Spaziergänge und Wetterumschwünge. Wenn Sie nur vier Übernachtungen zur Verfügung haben, entscheiden Sie sich lieber für Aso und Kurokawa oder für Kagoshima und Kirishima, anstatt zwischen beiden Orten hin und her zu hetzen.
Der Besuch des Aso-Kraters ist an bestimmte Bedingungen geknüpft: Vulkanaktivität, Gasausströmungen und Wetterbedingungen können den Zugang einschränken, selbst wenn andere Sehenswürdigkeiten in der Region geöffnet sind. Informieren Sie sich am jeweiligen Tag über die offizielle Kratermeldung und halten Sie sich an eventuelle Sperrungen. Informieren Sie sich rund um den Sakurajima über aktuelle vulkanologische Hinweise und die Fährverbindungen, die Sie tatsächlich nutzen möchten. Ein Aussichtspunkt oder ein Museum ist eine sinnvolle Alternative, wenn ein Ausflug zum Krater nicht möglich ist.
4. Shikoku: eine überschaubare Auswahl an Pilgerstätten
Bei einem ersten Besuch sollten Sie Takamatsu, Kotohira und Matsuyama in fünf bis sieben Übernachtungen verbinden. Kombinieren Sie einige leicht erreichbare Tempel mit Gärten, einem Stadtrundgang und einem Aufenthalt in einem Onsen. Der Schrein von Kotohira ist ein eigenständiges kulturelles Ausflugsziel und gehört nicht zu den 88 Pilgertempeln. Wählen Sie die jeweiligen Tempel aus, bevor Sie die tägliche Fahrroute festlegen.
Die vollständige Pilgerreise zu den 88 Tempeln erstreckt sich über alle vier Präfekturen von Shikoku und wird gemeinhin mit etwa 1.200 Kilometern angegeben; dies ist jedoch keine exakte Autostrecke. Bezeichnen Sie diese kürzere Reise nicht als vollendete Pilgerreise. Der Aufstieg zu den Tempeln, Parkmöglichkeiten und Treppen können einen Tempelbesuch deutlich länger machen, als es die Navigationsschätzung vermuten lässt. Tragen Sie für Wanderungen geeignete Schuhe und nehmen Sie Rücksicht auf Gläubige, Gebetsbereiche und Fotografierverbote.
5. Hakone und die Izu-Halbinsel: Onsen-Aufenthalte mit Auszeiten vom Reisen
Fahren Sie mit dem Zug von Tokio zu einem geeigneten Ausgangspunkt für Ihre Mietwagenreise und verbringen Sie dann ein oder zwei Nächte in Hakone, eine Nacht in der Gegend von Ito und zwei Nächte in der Gegend von Shimoda, wenn Sie die vollen sechs Nächte zur Verfügung haben. Dabei handelt es sich um die auf dem Festland gelegene Izu-Halbinsel, nicht um die vor der Küste liegenden Izu-Inseln. Sie können den Plan verkürzen, indem Sie sich nur für Hakone und einen Stützpunkt auf der Halbinsel entscheiden.
Der Ashi-See und die Küstenlandschaft lassen sich besser genießen, wenn man Zeit zum Parken und Erkunden hat. Berg- und Küstenstraßen sind kurvenreich, und an Wochenenden und Feiertagen kann es zu Staus kommen. Versprechen Sie keinen freien Blick auf den Fuji: Wolken können ihn vollständig verdecken. Prüfen Sie die Parkmöglichkeiten der Unterkunft, die Anmeldefrist für das Abendessen und die Anfahrt, bevor Sie sich für ein abgelegenes Ryokan entscheiden; eine Ankunft am Abend nach einer langen Fahrt kann bedeuten, dass Sie das Abendessen verpassen.
6. Noto: Erstellen Sie einen flexiblen Plan unter Berücksichtigung der Wiederaufbaumaßnahmen und der aktuellen Erreichbarkeit
Beginnen Sie in Kanazawa und ziehen Sie die Gegend um Nanao für einen kürzeren Abstecher oder eine Übernachtung in Betracht, wobei Sie Unterkünfte wählen sollten, die bestätigen, dass sie in Betrieb und erreichbar sind. Planen Sie drei bis fünf Nächte flexibel ein. Betrachten Sie eine Verlängerung weiter nach Norden als abhängig von der aktuellen Verkehrslage, den Dienstleistungen vor Ort und den Empfehlungen der Einheimischen und nicht als garantierte Küstenrundreise.
Erdbebenfolgen und spätere Wetterschäden haben Straßen, Unterkünfte und Besucherdienste verändert. Die Meldung über die Wiedereröffnung einer Straße garantiert nicht, dass alle Anschlussstrecken uneingeschränkt befahrbar sind. Prüfen Sie das Datum der aktuellen Straßenkarte, informieren Sie sich über Baustellen und Einbahnregelungen und erkundigen Sie sich bei Ihrer Unterkunft nach der endgültigen Anfahrt. Beachten Sie örtliche Einschränkungen und betreten Sie keine beschädigten oder gesperrten Orte, um Fotos zu machen. Halten Sie sich an Alternativen mit Ausgangspunkt in Kanazawa, falls die geplante Noto-Route nicht geeignet ist.
7. Wakayama und Kumano: Küstenstädte und Zeit zum Wandern
Ein Reiseplan mit fünf bis sieben Übernachtungen kann von Wakayama nach Shirahama und dann nach Kii-Katsuura führen, mit Rückgabe am Mietwagenabholort oder einer vorab vereinbarten Rückgabe in einer anderen Filiale. Unterbrechen Sie die Reise nach Möglichkeit mit Zwischenstopps von jeweils zwei Nächten. Die Küstenlandschaft und die heiligen Stätten von Kumano sind unterschiedliche Aspekte des Erlebnisses; nehmen Sie sich Zeit für beides, anstatt jeden Halt nur als Aussichtspunkt am Straßenrand zu betrachten.
Entscheiden Sie für Nachi, wo Sie parken möchten und welcher Anmarschweg für Ihre Gruppe am besten geeignet ist. Daimon-zaka ist ein steiler Steinweg bergauf, und zwischen dem Schrein, dem Tempel und dem Wasserfall müssen Sie zu Fuß von einer Sehenswürdigkeit zur nächsten gehen. Regen kann die Steinstufen rutschig machen. Ein kurzer Besuch bedeutet nicht, dass man die Kumano-Kodo-Pilgerreise abgeschlossen hat. Informieren Sie sich über die örtlichen Routeninformationen und passen Sie diese an Ihre Mobilität, Ihr Schuhwerk und das Wetter an.
8. San’in: Izumo, Matsue und Tottori ohne Abstecher nach Kyoto
Verbringen Sie zwei Nächte in der Umgebung von Izumo oder Matsue und fahren Sie dann durch die Region Yonago in Richtung Tottori weiter, wobei Sie insgesamt fünf bis sieben Nächte einplanen sollten. So bleibt die Reise auf der San’in-Seite im Westen von Honshu. Kyoto ist eine separate Verlängerung, die zusätzliche Reisezeit erfordert, und nicht nur ein nahegelegener Tempelbesuch am Ende des Tages.
Planen Sie Ihre Tage rund um den Izumo Taisha, die Sehenswürdigkeiten von Matsue und die Dünen von Tottori, mit genügend Zeit zum Parken und Spazierengehen an jedem Ort. Klären Sie die endgültige Mietwagenstation und eventuelle Einweggebühren, bevor Sie Flüge oder Bahntickets buchen. Bei Wanderungen in den Dünen sind Hitze und Wind zu beachten; nutzen Sie die örtlichen Zugänge und befolgen Sie die Regeln vor Ort. In den kälteren Monaten sollten Sie die Schnee- und Straßenverhältnisse prüfen, anstatt davon auszugehen, dass eine Route entlang der Küste schneefrei ist.
9. Nördliches Tohoku: Aufenthalte an Seen und in Schluchten, mit saisonalen Bergstraßen
Verbinden Sie für sechs bis acht Übernachtungen Aomori, die Oirase-Schlucht und den Towada-See miteinander und fügen Sie einen Aufenthalt in der Region Hachimantai nur dann hinzu, wenn der Abschnitt auf der Bergstraße für Ihre Reisedaten geeignet ist. Zwei Übernachtungen in der Nähe des Sees oder der Schlucht ermöglichen es Ihnen, Wanderungen zu unternehmen, ohne sofort wieder die Koffer packen zu müssen. Dies ist eine Reise durch den Norden von Tohoku, keine Erkundung der gesamten Region.
Die Hachimantai-Aspite-Linie und einige Bergzufahrten sind saisonal gesperrt; die Wiedereröffnungstermine können sich je nach Schnee- und Wetterlage ändern. Im Herbst kann es zudem zu vorübergehenden Fahrbeschränkungen rund um Oirase kommen; informieren Sie sich daher über die örtlichen Zugangsregelungen und eventuelle Shuttle-Anforderungen. Lassen Sie sich vom Navigationsgerät niemals um eine Sperrung herum auf eine ungeeignete Nebenstraße leiten. Sollte die Höhenroute nicht befahrbar sein, beschränken Sie die Reise auf zugängliche Ausgangspunkte in tieferen Lagen oder wählen Sie eine andere Jahreszeit.
10. Tsushima: Planen Sie Ihre Reise rund um Ihre Ankunft auf der Insel und die Mietwagenstation
Verbringen Sie drei oder vier Nächte auf Tsushima, beginnend mit dem Flughafen oder Fährhafen, den Sie tatsächlich nutzen werden. Izuhara ist ein praktischer Ausgangspunkt im Süden; ein möglicher Aufenthalt im Norden in der Gegend um Hitakatsu kann Rückfahrten ersparen, sofern Ihre Ankunfts- und Abfahrtszeiten sowie die Bedingungen des Mietwagenanbieters dies zulassen. Buchen Sie diese Arrangements zusammen, da eine Änderung des Rückgabeortes unter Umständen nicht möglich ist.
Die Nord-Süd-Fahrt nimmt einen Großteil eines Tages in Anspruch, wenn man Aussichtspunkte, Mahlzeiten und das Fahren auf schmalen Straßen mit einbezieht. Vermeiden Sie es, beide Enden der Insel als kurze Tagesausflüge zu betrachten. Prüfen Sie Fährfahrpläne und Ausfälle, die Verfügbarkeit von Unterkünften sowie die Öffnungszeiten der Autovermietungen, bevor Sie die Route festlegen. Gehen Sie nicht davon aus, dass es erlaubt ist, einen Mietwagen von anderswo mit auf die Fähre zu nehmen; mieten Sie ein Auto auf der Insel oder holen Sie eine ausdrückliche schriftliche Genehmigung für die eigentliche Buchung ein.
Jahreszeiten und Buchungsmöglichkeiten
Frühling und Herbst sind gute Ausgangszeiten für Shimanami, Shikoku, Hakone–Izu, Wakayama und San’in, aber gehen Sie nicht davon aus, dass jede Woche ruhig ist: Während der Kirschblüte, der Herbstlaubsaison und an japanischen Feiertagswochenenden kann es sehr voll werden. Die Sommerhitze beeinflusst, wie weit man bequem zu Fuß gehen kann, und Taifune oder Starkregen können den Reiseverkehr in mehreren Regionen weit über einen einzelnen, als „Taifunmonat“ beworbenen Zeitraum hinaus beeinträchtigen.
Für die ländlichen Gebiete von Hokkaido eignen sich Sommer und Frühherbst für eine Reise ohne geplante Fahrten im Schnee, vorbehaltlich der örtlichen Wetterbedingungen. Im nördlichen Tohoku sollten Sie Termine wählen, zu denen die von Ihnen gewünschten Bergstraßen und Wanderwege tatsächlich begehbar sind; ein Termin im Frühling im Kalender bedeutet nicht automatisch, dass die Hochgebirgsstraßen wieder geöffnet sind. Die Zugänglichkeit der Vulkane auf Kyushu und die Aufbaubeschränkungen in Noto müssen zu jeder Jahreszeit überprüft werden. Auf Tsushima sollten Sie Zeitpuffer für wetterbedingte Fährausfälle einplanen.
Mietkosten, Mautgebühren und ein realistischer Tagesablauf
Vergleichen Sie die gesamte Fahrzeugbuchung: Mietdauer, Filialgebühren, zugelassene Fahrer, Selbstbehalt, Bedingungen für die Haftungsbefreiung, Gebühren bei Nichtnutzung, Kraftstoff, Mautgebühren und Parkgebühren. Die Fahrzeugkosten gelten pro Auto, während Mahlzeiten und viele Eintrittsgelder pro Person berechnet werden; vermeiden Sie es, diese zu einer unklaren Tagesgesamtkosten pro Person zusammenzufassen. Geben Sie genau an, was abgedeckt ist, anstatt jede optionale Versicherung als gesetzlich vorgeschrieben darzustellen.
Erkundigen Sie sich, ob ein ETC-Mautgerät und eine gültige Karte bereitgestellt werden, wie die Mautgebühren beglichen werden und ob ein Pass für Ihre genauen Reisedaten und Straßen gültig ist. Ein Gerät ohne kompatible Karte ermöglicht keine automatische Mautzahlung. Nutzen Sie die ausgeschilderte Spur, die Ihrer Zahlungsmethode und den Anweisungen des Vermieters entspricht. Normale Straßen sparen zwar Mautgebühren, verlängern aber die Fahrzeit; vergleichen Sie beide Routen, bevor Sie sich entscheiden.
Halten Sie sich an die ausgeschilderten Geschwindigkeitsbegrenzungen, Stoppschilder und Ampeln, gewähren Sie Vorfahrt, wo erforderlich, und fahren Sie niemals unter Alkoholeinfluss. Machen Sie sich vor Verlassen der Mietwagenstation mit den tatsächlichen Bedienelementen des Fahrzeugs und den Vorfahrtsregeln an Kreuzungen vertraut; leiten Sie Vorfahrtsregeln nicht aus einem allgemeinen Vergleich mit den Fahrgewohnheiten eines anderen Landes ab. Buchen Sie ein Fahrzeug, das sowohl für die Personen als auch für das Gepäck geeignet ist, und nicht einfach die kleinste verfügbare Klasse.
Für Reisen im Winter sollten Sie sich über geeignete Reifen und eventuelle Schneekettenpflichten für die jeweilige Straße informieren. Allradantrieb ist kein Ersatz für Winterreifen, einen ausreichenden Bremsweg oder Erfahrung im Fahren auf schneebedeckten Straßen. Vermeiden Sie lange Fahrten unmittelbar nach einem Nachtflug, kommen Sie auf unbekannten Landstraßen vor Einbruch der Dunkelheit an und planen Sie Zeit für Tank- und Rastpausen ein. Rufen Sie im Notfall die 110 für die Polizei oder die 119 für Rettungsdienst/Feuerwehr an und kontaktieren Sie die Hotline des Mietwagenunternehmens.
Planungshinweise und nützliche Lektüre
Dies ist ein redaktioneller Leitfaden von Tourants zur Routenauswahl. Die vorgeschlagenen Ausgangspunkte und Übernachtungsorte sind Planungsempfehlungen; Angaben zu Straßen, Führerschein und Visum stammen aus den oben verlinkten offiziellen Quellen. Überprüfen Sie diese Quellen für Ihre Reisedaten noch einmal. Die Fotos dienen der Veranschaulichung der Orte und geben keinen Aufschluss über die aktuellen Straßen- oder Vulkanbedingungen.
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